S11-10 KV系列配電變壓器節(jié)能效果顯著，采用新型鐵芯材料。磁路分布均勻，大大降低了空載激磁電流和空載損耗，由于鐵芯為全斜三接縫結構，故運行可靠、體積小、重量輕、噪聲低、工藝性好，散熱好、溫升低、不吊芯結構、不污染環(huán)境、免維修、效率高。

功能特點：

1. 變壓器鐵芯采用進口優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片疊積而成，大大降低空載損耗和空載電流，并對鐵芯進行綁扎，保證鐵芯的緊實度，降低噪音，實測噪音值低于標準。

2.鐵芯為硅鋼片條料卷制而成的無接縫不分級的接近純圓形截面。鐵軛，鐵芯柱聯(lián)結為圓角，鐵心為封閉形，鐵芯加工全部機械化,減輕勞動強度,使產(chǎn)品質(zhì)量提高,質(zhì)量穩(wěn)定。

3.由于鐵芯結構特殊，又呈由晶態(tài)取向優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片卷制經(jīng)退火而成，使S11-M.R變壓器與同容量S9型相比空載損耗下降30%,空載電流下降70%,噪聲下降8分貝左右。

4. 高低壓繞組用無氧銅繞制，線圈直接繞在鐵芯上，兩線圈同心度好，抗短路性能力好，低壓繞組500KVA及以下采用雙層圓筒式結構，630KVA以上采用雙螺旋或四螺旋結構，高壓繞組采用多層圓筒式結構。

5. 變壓器聯(lián)結組采用Dyn11，減少諧波對電網(wǎng)的影響，改善供電質(zhì)量。

6. 變壓器為全密封結構，延長使用壽命，免吊芯，免維修。

7、節(jié)能　S11型與原S9相比，空載損耗平均降低29.25%，空載電流降低37.9%，運行費用平均下降18.9%。

8、使用壽命長，S11—10kv變壓器油箱采用全密封結構，油箱與箱沿可用螺栓聯(lián)接或焊死，變壓器油不與空氣接觸延長上使用壽命，運行可靠性高　油箱密封有關零部件進行改進，增加了可靠性，提高工藝水平以保證密封的可靠性。

9、占地面積小，S11-M全密封變壓器油箱采用波紋散熱器，當油溫發(fā)生變化時波紋板熱脹冷縮可取代儲油柜的作用，波紋板式油箱外形美觀，占地面積小。三相油浸式電力變壓器，采用新型絕緣結構，提高了抗短路能力，鐵芯由高質(zhì)量冷軋晶粒取向硅鋼片制成；高、低壓繞組選用優(yōu)質(zhì)無氧銅線并采用多層圓筒式工藝結構；所有緊固件均采用特殊防松處理，機械強度高。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的膨脹是永久性密封的油箱，已被廣泛地應用在各配電設備中。

使用條件：海拔高度：<1000m，最高環(huán)境溫度：+40℃，最低環(huán)境溫度：-25℃，安裝環(huán)境：適合安裝在沒有火災、爆炸危險、嚴重污穢、化學腐蝕及劇烈振動的場所，戶內(nèi)或戶外，S11系列10 KV系列配電變壓器節(jié)能效果顯著，其主要特點是采用了新型鐵芯材料。磁路分布均勻，大大降低了空載激磁電流和空載損耗。提高了功率因數(shù)，改善了供電質(zhì)量，由于鐵芯為全斜三接縫結構，故運行可靠、體積小、重量輕、噪聲低、工藝性好，散熱好、溫升低、不吊芯結構、不污染環(huán)境、免維修、效率高。