先先，不同的聲音

在運(yùn)行中的配電變壓器中，由于交變磁通的作用，干式變壓器鐵芯的硅鋼片振動(dòng)并發(fā)出聲音。正常運(yùn)行時(shí)，聲音清晰、有規(guī)律，但干式變壓器負(fù)荷變化明顯或運(yùn)行狀態(tài)異常時(shí)，聲音會(huì)比平時(shí)增大，有間歇噪聲或粗啞聲，統(tǒng)稱為異響。

二、異常聲音的原因分析及處理

1.聲音明顯增大，但相對(duì)均勻。這種不正常的聲音通常是由于負(fù)載過(guò)大造成的。

可以通過(guò)測(cè)量負(fù)荷或觸摸配電變壓器外殼的溫度來(lái)判斷。查明過(guò)載原因，將過(guò)載降低到允許范圍之外。屬于嚴(yán)重過(guò)載，應(yīng)考慮配電變壓器絕緣劣化和損壞的可能性，并進(jìn)一步做必要的試驗(yàn)。

2配電變壓器有沖擊負(fù)荷，如大電機(jī)頻繁啟動(dòng)，電焊機(jī)間歇運(yùn)行，造成聲音忽增忽減，變化不規(guī)律。

通過(guò)測(cè)量負(fù)荷可以做出明確的判斷，只要不超過(guò)允許的負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)和允許的電壓波動(dòng)，就不需要處理；超過(guò)允許范圍的，在明確責(zé)任后處理。如果用戶設(shè)備被批準(zhǔn)使用，供電部門(mén)應(yīng)考慮增加配電變壓器容量；未經(jīng)批準(zhǔn)使用用戶設(shè)備的，不僅要立即停止使用，還要給予必要的處罰。

3.系統(tǒng)短路或遠(yuǎn)距離接地，保險(xiǎn)絲未及時(shí)熔斷(因?yàn)槎搪冯娏鞑惶蠡虮ｋU(xiǎn)絲安裝容量過(guò)大)。在短路電流的作用下，磁通量的磁路嚴(yán)重不平衡，產(chǎn)生強(qiáng)烈而均勻的噪聲。

4配電變壓器內(nèi)部鐵芯或線夾松動(dòng)，聲音變大，有間歇噪音。經(jīng)測(cè)試，負(fù)載電流不大，溫度不高，二次空載電壓基本平衡，不監(jiān)控運(yùn)行；如果聲音持續(xù)增大，應(yīng)該考慮更換維修。

5匝短路時(shí)，短路匝產(chǎn)生嚴(yán)重的局部過(guò)熱，導(dǎo)致干式變壓器油局部沸騰，“汩汩汩汩”聲如沸騰。分接開(kāi)關(guān)接觸不良或絕緣擊穿，導(dǎo)致放電“噼啪”聲。

在這種情況下，配電變壓器的二次空載電壓會(huì)嚴(yán)重不平衡，油溫也會(huì)升高。如果擰開(kāi)儲(chǔ)油柜的噴油孔，會(huì)聞到絲焦的味道。配電變壓器應(yīng)停止運(yùn)行，并送往工廠進(jìn)行維護(hù)。

6.巡檢過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)配電變化聲音，若無(wú)儀表無(wú)法進(jìn)行測(cè)試，則在確認(rèn)配電變壓器外殼可靠接地的情況下，觸摸外殼溫度，觀察儲(chǔ)油柜內(nèi)油位是否上升。之后切斷配電變壓器的二次負(fù)荷，使其在空植狀態(tài)下進(jìn)行。此時(shí)，如果聲音已經(jīng)恢復(fù)正常，則是由外部故障引起的。如果空載運(yùn)行時(shí)異響依然存在，外殼溫度高，很可能是配電變壓器內(nèi)部故障。停機(jī)后，應(yīng)使用儀器進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)量，以確定是否繼續(xù)運(yùn)行。

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